[摘要] 2015年，新会交通大会战全面打响，全年投入21.7亿元，同比增长130%。目前，公路密度每百平方公里增加至93.6公里；江门综合交通枢纽完成初步方案规划定位，大鳌特大桥、李文达大桥、睦洲大桥等重大交通项目建成；深茂铁路、江门大道、新中一级公路、江罗高速等正在如火如荼建设.......
D【高速路】 吹起“镇镇通高速”建设号角
去年12月30日，中开高速（含小榄支线）先行工程——凤山互通立交工程建设动员会在恩平市沙湖镇召开，这标志着中开高速正式动工建设。中开高速是中山到开平高速公路，随着港珠澳大桥及深中通道的建设，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。
在线路设计上，中开高速起于中山市南朗横门岛，与深中通道以立交形式相接。之后中开高速一路向西，先后经中山市东区、西区、横栏，新会区大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山市大江、水步、白沙，开平市赤坎、塘口，恩平沙湖等镇，终点接开阳高速公路，并与鹤开高速公路对接。
中开高速将新会东西两翼5个镇串联起来，将为新会的高速路网建设添上浓墨重彩的一笔，吹起“镇镇通高速”的建设号角。目前，中开高速已完成项目业主的招标工作，新会正在积极配合开展先行控制性工程银洲湖特大桥的前期工作。
此外，江罗高速先行段已于日前正式通车，新会段已全部完成交地，工程进展顺利。全段则计划于2016年年底前建成通车。江罗高速是贯通佛山地区通往粤西的重要通道，全段起于佛开高速共和枢纽互通，途经鹤山、新会、开平，佛山高明、云浮新兴、云安、罗定，终于罗定市华石镇莫村立交，总长约144.5km。新会境内长约2.4公里，在司前古猛设出口，预计2016年建成。
新高高速，即新会至高栏港高速。项目起点在蓬江区棠下镇，与江肇高速连接，终点接斗门高栏港高速。目前编制单位已完成项目踏勘报告工作，并已列入广东省高速公路中远期规划，该高速是粤西北地区通往珠海的便捷通道，也是银洲湖西岸与外部连接新的通道，将重点解决双水纸业基地、崖门电镀基地等交通流量大的问题；并与其他高速公路形成环城高速，车辆不需要绕行城区便可进入高速公路，缓解核心城区交通压力。
目前，分布在新会周边已建成通车连接珠三角高速公路网的有7条高速公路，包括：佛开高速、江鹤高速、中江高速、江珠高速、新台高速、西部沿海高速、江肇高速，总通车里程53公里。随着中开高速、新高高速的建设，形成纵贯新会区东西南北的区域高速路网，起到加强珠江东岸港珠澳、粤西地区与新会区的联系，强化珠西枢纽的作用。
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