[摘要] 2015年，新会交通大会战全面打响，全年投入21.7亿元，同比增长130%。目前，公路密度每百平方公里增加至93.6公里；江门综合交通枢纽完成初步方案规划定位，大鳌特大桥、李文达大桥、睦洲大桥等重大交通项目建成；深茂铁路、江门大道、新中一级公路、江罗高速等正在如火如荼建设.......
C【桥梁】 打通一个个交通关节
大鳌大桥通车一年，改变了西江孤岛大鳌的世界，如今，每天来往大鳌不再依靠轮渡，乡镇之间来往更加密切。每天往返大鳌和睦洲两地打工，家住大鳌的梁民不用再每天等渡船过江，省下的过渡费相当于一个月的摩托车油费，“摩托车一踩油门，一溜烟就到睦洲的工厂，不用掐着时间去等船了。”
而比大鳌大桥早几个月通车的李文达大桥，与黄克競大桥并排跨过潭江，这里几乎没有再出现大桥上车辆拥堵的现象，两地来往更加畅快。
新会的东西两面以及银洲湖两岸，一座座已经通车或者在建的桥梁正在把新会的城市骨架撑起来，在打通一个个交通关节的同时，也成为了城市一道道水面上的风景线。
正在建设中的银鹭大桥，投资将近过半，银鹭大桥新建工程是广佛江快速通道新会会城至崖门段项目的重要组成部分和控制性工程。大桥建成后将进一步完善新会区的交通路网布局，有效缓解银洲湖两岸的交通瓶颈问题。银鹭大桥新建工程起于三和大道东侧，以桥梁形式跨越三和大道、南坦水道，终点在南坦岛上，项目路线全长2.37公里。
小冈大桥扩建工程全年完成投资3000多万元，累计完成7000万元，占总投资的70.3%。小冈大桥扩建工程起点位于双水镇梅冈村，呈东北—西南走向，在现有小冈大桥桥位上游新建半幅桥梁跨越潭江水道，到达胜冈村，大桥长近千米。
七堡大桥扩建工程今年完成投资3500多万元，累计完成7000万元，占总投资的52.3%。七堡大桥扩建工程起点位于南庚村西侧接省道S271线南门公路，线路为东西走向，往西沿会七公路，以桥梁形式跨越潭江水道，到达七堡岛，终点设置在南方李锦记处（X542）会七公路上。
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