C 借力“同城共融”实现大作为
今年以来，江门大力推进“东提西进、同城共融”，江门大道正是一条“融城主轴”。而目前已经立项的五邑路扩建工程，则对于高新区、江海区加入同城共融，融入东部一体，起到积极推动作用。
“今年金瓯路建成后，客商对我们的评价高了很多，而且很明显的就是招工容易了很多，现在江顺大桥试通车了，我们跟顺德、广州的客户交流洽谈又方便了很多，未来江门大道开通后，让我们和蓬江、新会、鹤山连在一起，带来的交通便利和发展前景令人憧憬。”金羚集团董事总经理汤浩灿表示。
据市公路局介绍，五邑路扩建工程已经启动相关工作，该工程起点位于西环路江咀互通立交北岸，终点接外海大桥西引桥，全长11.75公里，采用一级公路兼城市快速路技术标准，近期拟先实施主道双向8车道，估算投资约18.7亿元。“五邑路扩建工程有利于构建‘东部一体，西部协同’的交通一体化网络，是贯彻落实市委市政府‘东提西进、同城共融’的战略思路的主要体现。五邑路为江门市区过境公路，也是高新区、江海区东西走向的重要道路，且与东海路、南山路、江睦路、连海路等连接构成区域主要骨架路网。”市人大非常关注五邑路扩建工程，一些委员提出，五邑路的扩建对完善区域交通网络促进产城融合有着很大帮助。
“2015年是高新区、江海区加速发展的攻坚之年，我们具备了大干快上的有利条件：我们有珠江西岸区域联动发展的机遇。江顺大桥开通、港珠澳大桥即将开通，迎来了‘大桥’时代。江门正全力推进先进装备制造业发展，出台了一系列产业政策。以上的交通优势、产业政策为我们带来了重要的发展机遇。”梁许赞表示，实现全区经济社会更好更快发展，我们充满着自信，要树立更高的目标，当好全市园区建设的标杆。
今年高新区、江海区全面提升营商环境
打响“史上强”交通大会战
2015年，高新区、江海区共有24个交通道路建设项目如火如荼地进行，总投资84.89亿元，这是历年来高新区、江海区域内道路交通项目多、力度大的一年。
“十纵六横”城市路网
“十纵”，即南北走向的礼西路、礼乐路、胜利南路、东海路、金星路、南山路、龙溪路、江睦路、连海路、沿江路；“六横”是指东西走向的江海路、五邑路、金瓯路、云沁路、一行路、南环路。
“申”字型，即由中江高速、江珠高速和广中江高速接驳周边的江鹤高速、江肇高速和西部沿海高速所构成的“申”字型高速路网。高速出入口则包括中江高速外海出入口、江珠高速礼乐出入口和即将建成的广中江高速外海南山出入口。
主城港区
高新区公共码头、外海外贸码头。其中公共码头陆域用地面积约943亩、岸线全长1332米，拟建11个3000吨级多用途泊位的，泊位设计通过能力件杂货180万吨/年，集装箱67万TEU/年。
轨道交通
城轨站点：江门站、外海站、礼乐站。规划中的广东西部沿海铁路从高新区穿过。
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