最新消息显示,深江铁路的施工工程已经进入围护结构施工阶段。此次工程涉及到3-1#工作井首幅地连墙的浇筑,标志着工程建设取得了重要进展。地连墙的钢筋笼厚度为1.2m,幅宽为6m,笼长约为38.34m,重量约为70t。为了确保施工质量,项目建设团队严格控制槽的开挖进度,并采用超声波检测技术来保证槽段的垂直度。此外,还邀请了专家对施工方案进行评审和技术指导,解决了现场的难题。深江铁路作为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,全线共设7座车站,全长约116公里,设计时速为200公里至250公里。建成通车后,深圳与江门之间的交通将更加便利,只需1小时即可到达。