[摘要] 位于我区双水镇的潭江特大桥是深茂铁路节点性控制工程，桥长540.5米，主跨256米，属深茂铁路江门到茂名段跨度大的独塔混合梁斜拉桥，其建设进度将直接决定了江茂线能否准时竣工。目前，潭江特大桥主塔已完成工程量的70%，预计今年5-6月完成主体工程。
位于我区双水镇的潭江特大桥是深茂铁路节点性控制工程，桥长540.5米，主跨256米，属深茂铁路江门到茂名段跨度大的独塔混合梁斜拉桥，其建设进度将直接决定了江茂线能否准时竣工。目前，潭江特大桥主塔已完成工程量的70%，预计今年5-6月完成主体工程。
深茂铁路江门至茂名段预计将于2018年如期通车。届时，从深圳到茂名将由现在的6～9减少至不到3，将快速促进粤西地区经济的发展。
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海事部门全力配合工程建设
为配合潭江特大桥施工需要，1月11日8时至18时30分，新会海事处对潭江水道小冈大桥下游1.3公里处水域进行封航。
封航现场共设立七堡大桥等3个封航点，新会海事处负责人分头带队驻点，提醒过往船只加强了望、听从指挥，绕道行驶。在现场执法员的全力配合与支持下，交通管制期间，施工区附近水域水上交通秩序井然，未对船舶航行造成不利影响，受到了施工单位和作业人员的一致好评。
据悉，自去年6月份大桥建设进入水上施工阶段以来，新会海事处高度重视，除了上述对其进行的封航服务之外，还不断强化日常对施工大桥上下游的巡航，消除作业风险隐患；并利用智慧海事监管优势，在桥区作业水域的设置电子值守警戒区，保障桥区安全。
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