[摘要] 记者从中国电建路桥集团了解到，杜阮北一路扩建工程K2+900—K4+020道路左幅一二车道中层沥青铺设工作顺利开展，工程主线大里程段中层沥青铺设已全部完成，此举也标志着杜阮北一路扩建工程又向前迈出了一大步。
记者从中国电建路桥集团了解到，杜阮北一路扩建工程K2+900—K4+020道路左幅一二车道中层沥青铺设工作顺利开展，工程主线大里程段中层沥青铺设已全部完成，此举也标志着杜阮北一路扩建工程又向前迈出了一大步。
杜阮北一路扩建工程全长4.6千米，道路总宽60米，双向八车道布置，两侧各布置5.5米宽的非机动车道及人行道，全线共需铺设沥青混凝土逾46万平方米。近日完成的K2+900—K4+020左幅一二车道中层沥青铺设，是工程主线大里程段6厘米中粒式沥青砼（AC—20C）铺设工序的后一个部位。
据介绍，工程项目部在每个断面两侧采用钢丝绳挂线，基准线支架与基准线钢丝绳之间连接牢固，以免发生松动现象。在支架钉好后，工作人员根据测量结果与设计摊铺厚度之和乘以松铺系数，挂出路面两侧基准线，保证沥青路面摊铺厚度无误。同时，摊铺时采用半幅方式，混合料运至现场后，经过温度检测合格后再进行摊铺。针对混合料的碾压过程，项目部严格要求遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则由低到高进行循环碾压，对初压、复压、终压的机械要求、碾压速度、震动频率进行明确规定，以保证沥青路面平整度等情况得到有效控制。
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