[摘要] 10月31日凌晨2时，由中铁江门大道鹤山连接线第一项目部承建的佛开跨线桥悬浇梁右幅中跨顺利合龙，标志着佛开跨线桥主桥完成，为年底江门大道主线建成奠定了基础。
10月31日凌晨2时，由中铁江门大道鹤山连接线项目部承建的佛开跨线桥悬浇梁右幅中跨顺利合龙，标志着佛开跨线桥主桥完成，为年底江门大道主线建成奠定了基础。
据介绍，佛开跨线桥全长1947.4米，是江门大道鹤山连接线重、难点控制性工程，也是北线的控制重点，于2013年12月1日开工，挂篮悬浇连续箱梁于2015年4月8日进入施工阶段。在跨佛开高速公路悬浇梁施工前，项目部经过公开招标，择优选择了具有施工经验的作业队伍承担该项任务。在施工过程中，针对施工难度大、安全风险高的特点，为了安全优质完成施工任务及高速公路正常运行，避免有坠落物掉落到公路上，施工方采取了在挂篮底部、前端、侧面设置兜底装置的全封闭防护，同时对可能影响公路行车安全的关键工序进行全封闭的梁上施工，确保跨越高速公路连续梁施工过程安全可控。在施工期间，全体参建员工发扬中铁吃苦耐劳、勇于奉献精神，加班加点抢进度，一心一意保安全，确保了任务的按时完成。
另据了解，目前江门大道全线共完成投资40亿元，其中江门大道北、中线蓬江段完成34.52亿元，完成该段总投资的44%；五邑路至三江段工程完成投资4.1亿元，已完成全年投资任务。江门大道南先行工程银鹭大桥累计完成投资1.42亿，南线已完成设计招标工作，正积极开展侦查设计及监理招标工作。江门大道的相关隧道工程陆续贯通、多个立交和控制性工程也已全面施工。
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