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高恩高速有望月底开工建设

——将成为我市及粤西地区通往广佛都市圈的第二条快速通道

江门日报  2015-09-05 09:08

[摘要] 高恩高速(原鹤开高速)已完成立项工作,并计划于9月底开工建设,2018年建成通车。建设完成后,该高速将成为我市及粤西地区通往广佛都市圈的第二条快速通道。

记者近日从市交通运输局了解到,高恩高速(原鹤开高速)已完成立项工作,并计划于9月底开工建设,2018年建成通车。建设完成后,该高速将成为我市及粤西地区通往广佛都市圈的第二条快速通道。

鹤开高速更名为高恩高速

高恩高速为省、市重点项目,起于广明高速公路与江罗高速公路的交叉点(高村互通),往南经高明区、新兴县、开平市马冈镇、龙胜镇、恩平市沙湖镇,在凤山水库东设凤山互通接开阳高速,并与中开高速对接。项目主线路线全长43.11公里,设计标准为双向6车道,总投资约49.71亿元。

RD-SPACING: 0px;FLOAT: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 12px/18px Simsun;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(247,250,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">鹤开高速更名为高恩高速,图为此前鹤开高速设计路线图。

 今年7月30日,高恩高速项目取得了广东省发展改革委《关于高明至恩平(原鹤山至开平)高速公路项目核准的批复》。至此,原鹤开高速顺利完成了项目立项工作,并正式更名为高恩高速。

据了解,高恩高速公路的选线过程中遵循了“近而不进,离而不远”的原则,对沿线主要城镇进行了避绕,同时设计单位在本项目的选线过程中广泛征求了沿线各地方政府部门的意见,遵循“既有利于地方交通的方便,又符合路线的总体布局,满足公路的线形要求”的原则,线位对沿线城镇的发展规划均不产生干扰,且从能带动沿线经济发展的角度进行布线。

助力承接产业转移

记者查阅交通地图发现,如果以未来高恩高速与开阳高速对接的凤山互通为起点,走高恩高速,经广明高速、佛山一环、广三高速、广佛高速进入广州白云区的距离,与走开阳高速、佛开高速、广佛高速的距离差不多,均为120公里左右。

从我市境内看,高恩高速起到了佛开高速复线的作用。目前,佛开高速作为我市及粤西地区通过广佛的一条快速通道,因为鹤山鹤城三堡至开平水口段迟迟没有扩建,成为一处极易拥堵的交通瓶颈。高恩高速的建设将为广大车主提供通往广佛的另一条快速通道,可在一定程度上缓解目前佛开高速的拥堵状况。

市交通运输局也表示,该项目的建设将进一步完善珠三角高速公路网,打通珠三角地区出海新通道,加强广佛核心区与珠三角西翼的交通联系,以交通一体化促进珠三角区域经济一体化,助力承接产业转移。

除了交通方面的作用之外,高恩高速建成后,有利于将江门西部大片地区纳入广佛等经济先发地区两辐射圈范围,能更便捷地接受来自广佛核心经济圈的强大经济辐射和产业转移,加快开平市龙胜镇、马冈镇以及恩平市等地的经济发展,从而引导江门地区的资源优势向产业优势转变,形成各自侧重、梯度合理、优势互补的区域产业分布格局,减少区域间的经济发展差距。

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