[摘要] 就如何更好推进全区交通大会战建设这一新会发展重要问题，新会区日前举行了区长约见人大代表活动。该区区长文彦与一批市、区人大代表以座谈会的形式共商新会发展良策。据悉，今后5年是新会再构交通新经纬、建立大交通格局的决战时期，文彦表示，需举全区之力，集全区之智，打赢交通大会战。
就如何更好推进全区交通大会战建设这一新会发展重要问题，新会区日前举行了区长约见人大代表活动。该区区长文彦与一批市、区人大代表以座谈会的形式共商新会发展良策。据悉，今后5年是新会再构交通新经纬、建立大交通格局的决战时期，文彦表示，需举全区之力，集全区之智，打赢交通大会战。
3年投入23.3亿元
本次约见主要以座谈会的形式进行，在此前，各位人大代表还专门到江门大道新会段、深茂铁路双水段等重点交通项目的施工现场进行视察，了解工程施工情况。随后，新会区交通运输局负责人向代表们详细介绍了新会交通大会战的总体情况。
记者获悉，近年来，新会区加大交通投入，仅2012年至2014年就累计完成交通建设投入23.3亿元，平均每年投入近8亿元。文彦在约见现场表示，今后5年是新会再构交通新经纬、建立大交通格局的决战时期。
目前国家、省、市在新会布局以及新会区已经确定即将动工的交通建设项目总投资超过400亿元，所有项目建成后，新会轨道交通运营里程将达110.5公里、高速公路153.4公里、一级公路281.1公里。尤其是深茂铁路、广珠铁路、广珠城轨、广佛江珠城轨、江恩城轨等5条铁路在新会交汇，新会的综合交通枢纽站片区将成为珠西综合交通枢纽和珠西客流中心；对接广佛的快速通道江门大道、对接深中的中开高速、对接港澳的港珠澳大桥，将新会与珠三角先进地区有机连接起来，构建一个快进快出、内外畅顺的立体交通大格局。
征地问题受关注
了解了新会交通建设的情况之后，各位人大代表示形势可喜，纷纷为今后的发展建言献策。
在座谈中，交通大会战中的征地问题是代表们为关注的重点。据了解，在江门大道新会段工程中，目前只有会城大道跨线桥、新会大道高架桥及银鹭立交辅道部分用地已交地，其余项目用地还没有交地，施工单位不具备进场条件。而深茂铁路新会段方面，约1560亩红线征地协议签订百分百完成，可以说取得了阶段性成果，但后续青补、收地等工作仍需努力推进。
针对征地问题，有人大代表提出政府应尽快明确流动地、置换地等具体环节的实施办法，让征地工作更好开展；也有代表希望在完成征地后，能加快收地进度，要让征地规划更及时、更透明；还有人大代表希望政府尽快出台关于失地农民养老保险办理的具体指引，更好解决失地农民的养老问题。
代表们还表示，在交通大会战中，要保护好交通项目途经的自然景观和文物。要及早规划落地公路、铁路等在新会的路口、出口，让全新的路网发挥佳效果，让新会的物流运输实现快进快出。
对于代表们提出的意见和建议，文彦皆详细地记录下来。他对代表们的积极进言表示感谢，并说：“打赢交通大会战，需举全区之力，集全区之智，调动各方积极因素共同推动。”文彦还承诺，此次收集代表意见建议后，政府和有关部门将在今后工作中不断完善，努力推进大交通项目建设。
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