[摘要] 9日，记者从市交通运输局获悉，我市交通大会战项目之一——礼睦路扩建工程已进入施工阶段，计划完工时间为2017年6月。该项目按一级公路技术标准设计，兼具市政道路功能，双向4车道，设计时速60公里。
7月9日，记者从市交通运输局获悉，我市交通大会战项目之一——礼睦路扩建工程已进入施工阶段，计划完工时间为2017年6月。该项目按一级公路技术标准设计，兼具市政道路功能，双向4车道，设计时速60公里。
市交通运输局表示，现在的礼睦路路面狭窄、破损、路况较差，已不能适应地区经济发展要求，急需尽快完成该路段扩充工程，提高其交通运输承载能力，助力东部三区一市加快融合提质。扩建后的礼睦路除增加车辆行驶道外，还将在土地规划允许的地段，沿礼乐主灌河铺设人行道，供行人使用。
记者知悉，为了打通新会区与江海区之间的交通瓶颈和解决群众出行难问题，去年，我市将礼睦路扩建项目列入“两个问题”清单（期）任务，并转交市交通运输局主办。此后，市交通运输局与江海区政府多次组织技术人员到现场查勘，协商解决建设资金筹措、建设标准等问题，制定了《礼睦路扩建工程专项整改方案》，启动了项目的前期工作，并把其列入我市交通大会战项目，为工程加快开工打下了基础。
据了解，礼睦公路起于东海路，向南下穿江中高速公路、江珠高速公路，终点位于番薯冲桥，全长约6.7公里，其现状道路为二级公路，除少部分路段路基宽15米外，其余路段路基宽度仅有8米。该路是我市公路路网的重要组成部分，是睦州、大鳌、三江等地往蓬江区、江海区以及中山市的重要通道，也是连接广州、中山、珠海、肇庆和南番顺等地的重要通道。
现场体验 人车混行道路繁忙
7月9日，记者实际体验了礼睦路的行车状况。因为是双向双车道，大货车、小汽车、摩托车在一起行驶，记者的视野不时被大货车挡住。另外，由于道路不平，又没有摄像头、交通信号灯等交通设备，不时有车辆加速超车，十分危险。
此外，路边还有不少摆摊卖水果的村民，人车混行，道路显得更加狭窄。在路边卖葡萄、来自礼东村的李大妈说，这条路是礼东村村民出入的主要通道。这几年，在路上行驶的车辆越来越多，还曾发生过较大的交通事故。
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