[摘要] 作为支撑江门经济发展的“脊梁骨”，江门大道的施工建设备受关注。记者日前从市交通局获悉，江门大道北及江门大道中蓬江段累计完成投资22.5亿元，占总投资额78亿元的28.8%，目前中线蓬江段的5个下沉式立交已全面施工。
作为支撑江门经济发展的“脊梁骨”，江门大道的施工建设备受关注。记者日前从市交通局获悉，江门大道北及江门大道中蓬江段累计完成投资22.5亿元，占总投资额78亿元的28.8%，目前中线蓬江段的5个下沉式立交已全面施工。
据介绍，2015年至2019年，我市共有21个项目列入交通大会战，总投资达711亿元。其中，在这21个子项目中，江门大道就占了5个，是所有项目建设的重中之重。江门大道分为两个阶段建成：2015年，建成江顺大桥，并至五邑路；2016年，完成江门大道五邑路至三江段；2017年，完成江门大道南（银鹭立交至西部沿海高速），基本构架完成江门大道双Y骨架。
江门大道龙舟山互通立交已现雏型
目前，江顺大桥累计完成投资20.12亿元，计划于6月27日试通车。江门大道北及江门大道中蓬江段累计完成投资22.5亿元，占总投资额78亿元的28.8%。其中，从江顺大桥至龙舟山隧道段、龙舟山及凤凰山隧道已贯通，北线的桥溪大桥、龙湾里大桥、佛开跨线桥、五洞立交等控制性工程正在全面施工，今年年底拉通主线；从龙舟山隧道至五邑路段，由于位于主城区，要进行全立交化的高速化改造，北环路、篁庄大道、迎宾大道、西区工业路、五邑路等5个下沉式立交已全面施工，今年年底主线拉通至五邑路。
江门大道南线方面，五邑路至三江段，整个路线正在梳理征地拆迁，今年累计完成投资5629万元，占年度投资计划的14.1%，先行工程新会大道高架桥已于3月31日试钻开工，正在开展新会大道和会城大道跨线桥桩基础施工；银鹭立交至崖门段已完成项目立项工作，先行工程银鹭大桥已于2013年12月动工建设。三江至南门桥段已完成工程可行性报告研究，即将进行设计招标等工作。
与此同时，我市交通大会战还以江门大道为主轴，配合10个城市主干道和快速路项目，作为江门大道的区域路网配套组成，包括杜阮北一路、迎宾西路、胜利南路延长线、连海路、礼睦路扩建、南山路、G325鹤山过境公路、高新区公共码头疏港公路一二期、台开快速路及龙山支线等正在组织建设中。
江门大道是我市联系广佛核心区和港澳特区，串联市内主要经济区的南北走向交通大动脉，项目采用8车道主道+4车道辅道快速路标准建设，全线呈双Y字型，全长约123公里，总投资约236.1亿元。江门大道通过江顺大桥东接佛山市快速路网和广州绕城高速、国道105线，快速连接珠三角核心区；西接佛开高速和国道325线；向南延伸至新会银洲湖两岸，东南向接珠海快速路网，承接港珠澳辐射，西南向接大广海湾，辐射粤西。
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