[摘要] 中开高速作为江门市东西走向的交通大动脉，前期准备工作已开始推进，争取年内开工建设，项目建设工期为4年，有望在2018年建成通车。
3月28日下午，中山至开平高速公路（中开高速）项目投资协议签约仪式在江门举行。据了解，中开高速作为江门市东西走向的交通大动脉，前期准备工作已开始推进，争取年内开工建设，项目建设工期为4年，有望在2018年建成通车。
江门段总造价超百亿
江门市委书记毛荣楷强调，中开高速是江门市主动对接珠三角，与珠江西岸有机融合，打造“三门”（开放之门、方便之门、辐射之门）的重大举措之一。
据了解，中开高速路线全长150.7公里，其中主线中山段45.1公里，江门段85.6公里，小榄支线19.94公里。主线起点与深中通道对接，路线从东向西经中山市、新会区、台山市、开平市、恩平市，终点接开阳高速公路，并与鹤开高速公路对接。小榄支线起点则位于中山市西区，沿规划小榄快线走廊往西北向延伸，终点接佛江高速江门段。项目采用双向6车道高速公路技术标准，总投资约250亿元，其中江门段总造价为110.8亿元。
有望今年内开工建设
该项目于2014年8月通过投资人公开招标，确定中国电力建设股份有限公司（原中水集团）和苏交科集团股份有限公司（原江苏省交通科学研究院股份有限公司）联合体为中开高速项目中标投资人，并将争取在今年内开工建设。
项目对完善珠江口西岸高速公路网络、加快银洲湖开发将发挥重要作用。随着港珠澳大桥及深中通道的建设，中开高速公路将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道，对提升江门作为广佛、深港澳两大经济龙头辐射粤西及大西南“一传一接”的战略地位起到重要作用。
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